지하 주차장 바닥재의 일반적인 건설 솔루션

지하 주차장 바닥의 경우 일반적인 바닥재 솔루션에는 에폭시 바닥재, 내마모성 바닥재, 강화 침투성 바닥재가 포함됩니다.

에폭시 바닥재: 차고 에폭시 바닥재

에폭시 바닥재, 즉 에폭시 수지 바닥 페인트를 주재료로 하고 석영 모래/분말을 보조 재료로 사용하여 연삭, 진공 청소, 긁기, 롤링 또는 스프레이 및 기타 건축 방법을 사용하여 바닥 표면을 얻습니다. 지반 시공 후 풀뿌리 시멘트 콘크리트를 에폭시층으로 덮어 모래, 먼지 등 발생할 수 있는 문제로부터 풀뿌리 콘크리트를 근본적으로 차단합니다. 에폭시 바닥 표면, 먼지가 없고 내마모성이 있으며 청소가 쉽고 밝은 색상입니다.

주차장 바닥 에폭시 바닥재 솔루션으로 일반적으로 사용되는 솔루션은 모르타르형 에폭시 바닥재, 얇은 코팅형 에폭시 바닥재, 셀프 레벨링형 에폭시 바닥재입니다.

모르타르 유형 에폭시 바닥재의 공정은 일반적으로 기판 연삭 및 청소, 에폭시 프라이머 1개, 에폭시 모르타르 1개 또는 2개, 에폭시 퍼티 2개, 에폭시 표면 코팅 2개입니다. 두께는 0.8~1.5mm입니다.

얇은 코팅형 에폭시 바닥재의 공정은 일반적으로 기판 연삭 및 청소, 에폭시 프라이머 1개, 에폭시 모르타르 1개, 에폭시 퍼티 1개, 에폭시 표면 코팅 1개입니다. 두께는 0.5~0.8mm 입니다.

셀프 레벨링형 에폭시 바닥재의 공정은 일반적으로 기판 연삭 및 청소, 에폭시 프라이머 1개, 에폭시 모르타르 2개, 에폭시 퍼티 1개, 에폭시 흐름 평면 코팅 1개입니다. 두께는 2~3mm 정도입니다.

얇은 코팅형 에폭시 바닥재는 바닥 기초가 매우 평평하고 콘크리트 강도가 매우 좋으며 비용 예산이 매우 제한적이며 케이스 요구 사항의 명백한 효과가 높지 않아 일반적으로 권장되지 않습니다. 모르타르형 에폭시 바닥재는 얇은 코팅형 에폭시 바닥재에 비해 표면이 더 평평하고 섬세하며 내마모성, 충격 저항성이 더 강하며 지하 주차장용 에폭시 바닥재 프로그램입니다. 셀프 레벨링 에폭시 바닥재는 정부 기관, 올림픽 경기장 및 지하 주차장을 위한 기타 국가 프로젝트에만 사용됩니다. 또한 개별 프로젝트에서는 사용자가 표면의 평탄도와 감각적 효과를 추구하지 않는 경우 시멘트 콘크리트 표면의 모래, 먼지만을 해결하기 위해 2개의 에폭시 프라이머, 2개의 에폭시 탑코팅으로 이루어진 단순 에폭시 바닥재 프로그램이 있습니다. .

따라서 어떤 종류의 에폭시 바닥재 프로그램을 선택하는 결정적인 요소는 첫째, 기초 기초, 둘째, 달성하기 위해 어떤 종류의 효과가 필요한지, 그리고 비용 예산이 중요합니다. 세 가지 사이에는 명확하고 보완적인 내용이 있습니다.

내마모성 바닥재

특수시멘트와 내마모골재(석영모래, 금강사, 주석-티타늄합금 등)와 첨가제 및 기타성분을 혼합하여 공장에서 사전배합한 방식으로 과학적으로 합리적인 등급을 매긴 시멘트계 내마모바닥재 가방, 가루.

내마모성 바닥재 건설은 시멘트 콘크리트 건설과 동시에 진행됩니다. 지하주차장 표면에 시멘트 콘크리트를 일반 포장, 레벨링, 진동시킨 후 초기 응고단계에서 내마모 바닥재를 표면에 도포하고, 내마모재는 전체적으로 시멘트로 시공합니다. 시멘트 콘크리트 표면층에 보호층을 형성하기 위해 바닥재 건설의 특수 도구인 평활화 기계를 통해 콘크리트를 만듭니다.

우리 모두 알고 있듯이 일반 지하 주차장 시멘트 콘크리트 C20, C25 표준, C25 콘크리트의 대부분은 예를 들어 표면 압축 강도가 약 25MPA입니다. 그러나 내마모성 바닥재를 시공한 후 표면의 압축 강도는 80MPA 또는 심지어 100MPA 이상에 도달할 수 있으며 기타 굴곡 강도, 내마모성 강도 및 기타 지표도 크게 향상되었습니다.

내마모성 바닥재는 시멘트 기반 제품에 속하기 때문에 풀뿌리 콘크리트가 깨지지 않는 한 시멘트 콘크리트와 잘 결합될 수 있으며 파손이나 흘리지 않고 수십 년 동안 내마모성 바닥재가 됩니다. 동시에 색상은 일반적으로 회색, 녹색, 빨간색 및 기타 기본 색상인 에폭시 바닥재만큼 화려하고 풍부하지 않습니다.

일반 시멘트 콘크리트는 부적절한 생산 및 시공 또는 수년에 걸친 풍화로 인해 모래, 먼지 현상, 즉 시멘트 콘크리트가 모래, 돌 및 시멘트 분리로 변하기 쉽습니다. 이런 종류의 지상 주차장은 환경 청소가 매우 번거롭고, 주차된 차량 표면이 먼지로 덮여 있어 주인이 불만을 많이 토로합니다. 내마모성 바닥재는 이 문제에 대한 경제적이고 실용적인 해결책입니다. 지면에는 더 이상 모래와 먼지 현상이 나타나지 않으며, 차량의 연삭 및 마찰로 인해 마모 방지 지면이 어느 정도 광택이 날 것입니다.

일반 지하주차장 내마모바닥재, 주로 석영사형 및 다이아몬드형 내마모바닥재입니다. 색상은 대부분 시멘트색이나 회색이다.

침투성 바닥재 경화

차고 침투 바닥재는 콘크리트 바닥, 모래 마모 방지 바닥재, 테라조 바닥재 등에 직접 설치됩니다. 차고에 콘크리트와 캘린더링된 바닥을 부은 경우 Yade 침투 바닥재를 직접 시공하는 것이 좋습니다. 시공이 간단하고 기술 지표가 좋습니다. 내마모성 바닥재는 이후 유지 관리가 매우 간단하며 이는 차고 침투성 바닥재의 장점이기도 합니다. 침투성 바닥재 개발의 초기 의도는 Yade 바닥재가 에폭시 바닥재의 대체재를 찾는 것이지만 내마모성 바닥재 내구성 내마모성 장점을 찾는 것입니다. 색상 시공 후 침투성 바닥재는 에폭시 바닥재에 달려 있지 않습니다. 다채롭지만 차이는 크지 않습니다. 둘 사이의 차이는 에폭시 바닥의 두께가 일정 두께라는 점입니다. 일단 시공이 나쁘면 피부가 벗겨지는 현상이 매우 쉽고, 개조가 늦어지고 유지 관리는 매우 번거롭고 Yade 바닥재의 메커니즘의 역할입니다. 침투성 바닥재 메커니즘은 콘크리트 바닥이 침투하여 콘크리트와 반응하여 최종적으로 표면이 닫힌 전체를 형성하게 하며 콘크리트 샌딩 및 회색 현상을 동시에 해결할 뿐만 아니라 콘크리트 표면의 경도를 크게 높일 수 있습니다. 동시에 산과 알칼리 용액은 분리에 있어 특정 역할을 하며, 시장에서 점점 더 많은 주택 소유자가 침투성 바닥재를 최초의 차고 바닥재로 사용하고 있습니다.